安邁：未來的道路建設(shè)應(yīng)該更多地使用回收料再生技術(shù)

2017年10月28~29日，中國市政工程協(xié)會(huì)瀝青混凝土專業(yè)委員會(huì)第36屆年會(huì)在浙江溫州舉行。此次大會(huì)由中國市政工程協(xié)會(huì)瀝青混凝土專業(yè)委員會(huì)主辦，溫州市市政工程建設(shè)開發(fā)公司承辦，主要探討“節(jié)能環(huán)保，服務(wù)城市大建大美”的相關(guān)議題。

安邁：未來的道路建設(shè)應(yīng)該更多地使用回收料再生技術(shù)

28日上午，東南大學(xué)交通學(xué)院的黃曉明教授介紹了研究瀝青路面抗滑性能的必要性——截至2016年末，我國高速公路里程達(dá)到13.1萬km，位居世界第一，交通事故發(fā)生率也居高不下。他指出，抗滑性能則是影響道路安全的最重要的因素之一；美國的相關(guān)調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，路面的抗滑水平和交通事故之間存在關(guān)聯(lián)。

安邁：未來的道路建設(shè)應(yīng)該更多地使用回收料再生技術(shù)

保證道路安全的重要性毋庸置疑，施工企業(yè)的利益與建設(shè)過程對(duì)環(huán)境的影響也不容忽視。安邁集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)Roger Fierz稱，未來的道路建設(shè)應(yīng)該更多地使用回收料再生技術(shù)，因?yàn)樗梢约骖櫠?mdash;—重復(fù)使用回收料生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青混凝土，不但保護(hù)了寶貴的自然資源，減少了生產(chǎn)瀝青混凝土?xí)r的碳排放，而且節(jié)約成本，讓施工企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

安邁從1908年開始生產(chǎn)瀝青拌和設(shè)備，擁有成熟的回收料再生技術(shù)——在2007年的德國慕尼黑寶馬展上，它率先推出了將瀝青舊料的利用率提升到100%的產(chǎn)品RAH100。在此之前，回收料的添加量最多只能達(dá)到60%。值得一提的是，這個(gè)數(shù)值也是安邁率先實(shí)現(xiàn)的。28日下午，與會(huì)者參觀的一套安邁瀝青攪拌站，正是使用了久經(jīng)考驗(yàn)的RAH60與UNIVERSAL NG 320的組合。

安邁：未來的道路建設(shè)應(yīng)該更多地使用回收料再生技術(shù)

安邁的UNIVERSAL攪拌站不但可以靈活地生產(chǎn)不同配方的瀝青混凝土，而且可以根據(jù)客戶的需求，定制不同的附加設(shè)備和部件。猶如一座典型的商業(yè)建筑的外觀，讓它可以安裝在大多數(shù)的城區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。此外，設(shè)備還可以封裝起來，從而降低噪聲，減少灰塵排放，因此可以克服在城區(qū)作業(yè)時(shí)遇到的挑戰(zhàn)。

對(duì)于施工企業(yè)而言，更重要的是它可以充分利用再生材料。這套屬于溫州城投集團(tuán)的瀝青攪拌站從2016年1月開始生產(chǎn)，至今總產(chǎn)量40多萬噸，再生利用約5萬噸回收料，用于市政道路翻修。2017年10月19日，溫州城投集團(tuán)總投資3.8億元的市政綜合養(yǎng)護(hù)基地舉行了揭牌儀式。由安邁設(shè)備組成的先進(jìn)的低碳環(huán)保型瀝青生產(chǎn)線，今后將為溫州城市道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)提供有力的物料保障。